جمعه ۰۲ خرداد ۱۴۰۴ - 
جریمه‌های کرونایی؛
معلوم نیست که چرا خیابان‌های شهر از ساعت ۷ عصر به بعد غرق در ترافیک می‌شود. خبری هم از تلاش خاص پلیس راهور برای کاهش بار ترافیکی نیست. مثلا همین میدان سبلان. ببینید چقدر طول می‌کشد که از شمال به جنوب اتوبان صیاد شیرازی وارد میدان سبلان شده و وارد شهید قدوسی شوید؟ چرا قبلا این گونه نبود؟ آیا پلیس راهور این بار در کمین برای جریمه‌های کرونایی شهروندان است؟ آقای پلیس، افکار عمومی پاسخ می‌خواهد.
کد خبر: ۳۲۴۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۸
محدودیت‌های کرونایی؛
از ساعت حدود ۷ و نیم تا ۸ شب، برخی از مسیر‌های شهری دچار قفل ترافیکی می‌شوند. شاید علت اولیه این کار را بتوان به هجوم شهروندان برای فرار از جریمه ساعت ۹ شب مرتبط دانست. اما حضور کم رنگ پلیس راهور کاملا مشهود است. آنقدر کم که می‌توان گفت در حد هیچ. بعنوان نمونه یک هفته اخیر در مسیر اتصال اتوبان صیاد شیرازی (شمال به جنوب) به میدان سبلان (در صورت نیاز به مستندات، برای ۱۰ روز فیلم و تصویر قابل اثبات وجود دارد). گزارش زیر هم نمونه دیگری از این گلایه‌ها است.
کد خبر: ۳۱۷۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۵
یادداشت فرهاد بیضایی؛
تغییر کاربری ۱۵هکتار از ۵۰ هکتار پادگان ۰۶ به مسکونی و تجاری در کنار ۳۵ هکتار پارک جمعیتی بالغ بر ۶۰هزار نفر را در خود جای خواهد داد و سبب نابودی کامل اتوبان صیاد شیرازی خواهد شد و بلائی بدتر از احداث آنچه که کوروش مال بر سر اتوبان ستاری آورد، این پروژه برای منطقه به ارمغان خواهد آورد.
کد خبر: ۲۷۸۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۸
محمدسعید ایزدی تاکید کرد:
شورای عالی شهرسازی و معماری با موضوع بارگذاری در پادگان 06 تهران که در زمان شهرداری محمدباقر قالیباف در کمیسیون ماده 5 به تصویب رسیده مخالف بوده و در صدد کاهش میزان بارگذاری است.
کد خبر: ۱۵۵۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۱
صبح امروز ؛
محمدعلی افشانی شهردار تهران صبح امروز شنبه 27 مردادماه از پروژه های آرش-اسفندیار، اتوبان صیاد شیرازی و همچنین روگذر بزرگراه مدرس که ترافیک شمال به جنوب مدرس را به سمت جنوب به شمال مدرس هدایت می‌کند بازدید کرد.
کد خبر: ۱۴۹۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۷
رئیس کمیته عمران شورای شهر؛
رئیس کمیته عمران شورای شهر با اشاره به ضرروت پایش مدام خیابان‌های تهران برای شناسایی‌گودال‌های خطرناک، گفت: برای شناسایی گودال‌های خطرناک باید دستگاه‌های جدید و گرانقیمتی خریداری شود.
کد خبر: ۱۳۲۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۶
کاری که فعلا صورت نگرفته است ؛
اگرچه برمبنای پیشنهاد اولیه کمیسیون ماده پنج با خروج پادگان ۰۶ از محدوده شهری پایتخت، ۶۶ درصد از اراضی ۵/ ۴۹ هکتاری این پادگان در اختیار شهرداری تهران قرار می‌گرفت تا فضای سبز و باز در آن ایجاد شود و ۳۴ درصد باقی‌مانده به کاربری‌های انتفاعی و غیرانتفاعی شامل مسکونی، تجاری، خدماتی و... اختصاص پیدا می‌کرد تا به این ترتیب کفه ترازوی بهره‌برداری از اراضی آزاد شده پادگان‌ها بین مالک و شهرداری در مقام مدیر شهر عادلانه شود اما آخرین خبرها حاکی از آن است که نقشه خروج این پادگان دچار انحراف شده و ممکن است خروج این پادگان به بارگذاری سنگین در اراضی آزاد شده آن بینجامد.
کد خبر: ۱۰۸۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۵
لایحه مدیریت شهری که به محله محوری می پردازد؛
نوذرپور: رابطه تنگاتنگ مردم و شوراها می‌تواند از برخی فسادها و رانت‌ها جلوگیری کند اما اگر شورای محله شکل نگیرد علاوه بر این‌که این مسائل ادامه خواهند داشت، برای شورای شهر هم خطرساز است.
کد خبر: ۴۰۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۱